mậu binh online zing

Theo quy định của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, mức thù lao tối thiểu với lao động hiện nay là 15.600 - 22.500 đồng/giờ, tùy theo vùng.

Tổ chức phi lợi nhuận GreenPeace mới đây công bố kết quả xếp hạng tiến độ loại bỏ động cơ đốt trong, khử cacbon trong chuỗi cung ứng để đánh giá các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang hoạt động như nào trong quy trình chuyển đổi sang động cơ điện. Theo đó, bảng xếp hạng GreenPeace công bố cho thấy, các hãng xe Nhật Bản như Toyota, Nissan, Honda và Suzuki đang chậm chân so với các hãng xe Đức, xe Mỹ trong cuộc đua điện hóa. Tất cả đều xếp ở nửa cuối bảng xếp hạng, trong đó Suzuki là hãng xe "đội sổ". Nguyên nhân một phần xuất phát từ việc các hãng xe này không có hoặc có rất ít ô tô điện trong danh mục sản phẩm đang phân phối trên thị trường.

Kết quả kinh doanh năm 2023, công ty đạt doanh thu 202 tỉ đồng, giảm 90% so với năm 2022 và bị lỗ sau thuế hơn 397 tỉ đồng, trong khi năm 2022 vẫn có lãi 148 tỉ đồng. Trước đó, trong báo cáo soát xét bán niên năm 2023, công ty kiểm toán đưa ý kiến ngoại trừ liên quan đến hoạt động mua lại trái phiếu...

Ngày 29.6, anh Nguyễn Đình Nhất, Trưởng ban Phong trào Tỉnh đoàn Thanh Hóa, cho biết tính đến sáng cùng ngày, trong 11 đơn vị cấp huyện ở tỉnh Thanh Hóa có đường dây 500 kV mạch 3 đi qua, đã có 10 đơn vị lực lượng thanh niên hoàn thành việc hỗ trợ xây dựng dự án. Riêng TX.Nghi Sơn, dự kiến hết ngày 29.6 cũng sẽ hoàn thành việc hỗ trợ.

VinFast VF 3 để lộ nhiều hình ảnh thực tế khi đang thử nghiệm bên trong nhà máy. Đáng chú ý, trang bị cần số điện tử sau vô-lăng được nhiều người dùng và chuyên gia đánh giá là giống hệt loại được xe sang Mercedes-Benz sử dụng trước đây.

Lãnh đạo công ty đánh giá năm 2024 thị trường sẽ có các thử thách nhưng mở ra nhiều cơ hội khác nhau, nhất là việc gom thêm quỹ đất với giá tốt, pháp lý rõ ràng, thời gian triển khai nhanh. Đối với quỹ đất hiện hữu chưa hoàn thiện pháp lý, An Gia tiếp tục đẩy mạnh hoàn tất các bước cần thiết để sẵn sàng cho hoạt động xây dựng, triển khai, bán hàng.